航空業界ラバトリーサービスカーの作業手順‼飛行機のトイレタンクはバキューム・循環式タイプの2種類
ラバトリーサービスカーは、航空機のトイレの排泄物をくみ取るためのグランドハンドリングの機材です。 ラバトリーサービスカーの運転には中型免許が必要で作業は通常1、2人で行います。作業自体はシンプルで 排泄物を抜き取り、タンク内を洗浄して最後に防臭・防菌用のパウダーを入れて完了です。
航空業界
航空業界トーイングトラクター（タグ車）とは？免許・特徴など現役グラハンが徹底解説‼
トーイングトラクターとは手荷物・貨物のけん引や飛行機のプッシュバック・トーイング時に活躍する地上支援車輛です。 トーイングトラクターの呼び方は沢山あり、マメタグ・TT・タグ車・WTなど様々です。トーイングトラクターの運転には 普通自動車免許が必要で、大型車両は大型免許が必須となります。
航空業界グランドハンドリングスタッフが所持する３つのツールとは？
グランドハンドリングスタッフは作業に必要なツールを所持します。 特に今回紹介するツールがないと業務に支障をきたす恐れとなります。 自費で用意しなくてならないツールもあるため、最初は安い物でもよいので 所持することが大切です。
航空業界グランドハンドリングスタッフが経験するイレギュラー出来事を現役グラハンが解説
グランドハンドリングはルーティンワークですが、毎回イレギュラーに遭遇することが多い職種です。 ここでは私が経験したイレギュラー内容をお伝えします。 グラハン作業をする上でイレギュラーの種類も多く、大切なのは焦った時ほど冷静になることです。
航空業界航空機のAPUアウト‼ASU（エアースターターユニット）を現役グラハンが解説
ASUはエアースターターユニットの略で航空機のAPU（補助エンジン）が不具合の際に 高圧空気を供給するための装置です。ASUは非常に大きい騒音のため、作業中は耳栓もしくは イヤーマフをしないと作業員の耳に支障きたすので、必ず装着する必要があります。
飛行機ULCC（ウルトラ・ローコスト・キャリア）航空とは？現役グラハンが解説‼
ULCCとはウルトラ・ローコスト・キャリアの略でLCCよりもさらに金額が安い超格安航空会社です。 LCCと違って機内に持ち込みできる手荷物が限られており、ラバトリー使用する場合は料金が発生する可能性があります。 機内は狭いためにバスに乗車する感覚です。
空港周辺施設【2021年7月訪問記！】石川県立航空プラザは政府専用機の見学・シミュレーターが豊富‼
石川県立航空プラザは小松空港から徒歩8分の場所にあり、入館無料で航空機の歴史からフライトシミュレーター 、空港のお仕事など学べる場所です。航空プラザ内は世界の航空会社のモデルプレーンや政府専用機の貴賓室など 見学することができ、空港職員も知らないことも多々学べます。
空港周辺施設空港で寝れるの？羽田空港従業員が教える仮眠とれる場所を徹底解説‼
羽田空港ではベンチが多く、利用者の中にはベンチで横になって寝る人もいます。空港内は巡回警備員も多く 防犯カメラも沢山あるので、外国人だけならず日本人も横になって寝てる人も見かけます。実際に寝れる場所でも 人が多い場所や少ない場所を併せてお伝えします。
航空業界ランプコーディネーターとは？現役グラハンがわかりやすく解説！
ランプコーディネーターとは、航空機が到着してから出発までの間に関連セクションがスムーズに作業ができる ように時間調整と、乗客や手荷物の個数を把握します。ランプコーディネーターになるには資格は必要ありませんが インストラクターの下で約1か月ほど訓練を行います。
飛行機駐機中の飛行機の外部空調（エアコン）供給の仕組みを現役グラハンが解説現役グラハンが解説
航空機が駐機して夏の時期は、空港ランプ内にあるエアコンダクターを使用して、外部からのエアコン供給を 実施します。エアコンダクターがない空港では空調車（エアコン車）で機内に空調を送付することで、航空機の 燃料を使用しなくても送風することが出来ます。