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飛行機

国内線・国際線の飛行機搭乗ゲート締め切り時間は何分前まで?元GSが徹底解説します。

国内線の搭乗ゲート締め切りは10分前、国際線は外資系航空会社によって規定が異なります。 現状では、出発時刻10分前を過ぎてたとしても搭乗できる可能性は高いですが、時間に余裕をもったうえで 搭乗ゲートには日本のキャリアで国際線・国際線10分前迄に到着しください。
グランドハンドリング(ランプ)

空港のウォーターカー(給水車)とは?操作方法・補給と作業内容について現役グラハンが解説‼

ウォーターカー(給水車)とは、航空機に水を補給するためのGSE車両です。給水だけでなく排水処理もできるので 機体で使用しなかった水はウォーターカーを通じて排水タンクへと送られます。ウオーターカーのタンクは2500L以上 貯蓄することができます。
就職

早期入社?早期就業は航空業界では普通?現役グラハンが実体験を暴露します。

早期(入社)就業制度とは、大学・専門学校に通う学生が企業に願書提出して、合格通知を頂くと同時に 指定された期日に入社して就業を行います。航空業界では常に作業が拡大しているので人員補充するために 学生に早期に就労して仕事を覚えてもらう狙いがあります。
航空業界

ラバトリーサービスカーの作業手順‼飛行機のトイレタンクはバキューム・循環式タイプの2種類

ラバトリーサービスカーは、航空機のトイレの排泄物をくみ取るためのグランドハンドリングの機材です。 ラバトリーサービスカーの運転には中型免許が必要で作業は通常1、2人で行います。作業自体はシンプルで 排泄物を抜き取り、タンク内を洗浄して最後に防臭・防菌用のパウダーを入れて完了です。
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