プロフィール

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みのる

こんにちは！はじめましてみのるです！

小さい頃から飛行機や空港が大好きで10年以上空港で働き、グランドハンドリングスタッフやグランドスタッフに業務に携わりました。

運営者プロフィール
2002年	地元東京大島かめりあ空港で職場体験にてグランドハンドリングスタッフやグランドスタッフに仕事に携わり興味を持つ
2006年	成田つくば航空専門学校に入学しグランドハンドリングスタッフについて学ぶ。
2008年	グランドハンドリング某委託会社に入社（物流事業アウトソーシングカンパニー）
2010年	グランドハンドリング某航空会社に入社（主に西日本をメインに就航）
2017年	グランドスタッフ某委託会社に入社（国際線のフィリピン航空、春秋航空を担当）
2020年	グランドハンドリングスタッフ某委託会社に入社（主にアジア系エアラインのハンドリング業務に従事）

中学３年の15歳では地元の空港で職場体験で空港の仕事に触れる機会があり、以下のようなグランドハンドリングやグランドスタッフに業務に携わることが出来ました。

と思ったのが空港での仕事に興味を持ったきっかけです。

特に印象的だったことは、飛行機がドアクローズして最後にお客様を見送る時に、地上スタッフ全員で手を振って見送る時に、最後までお客様が振り返してくれたこと。

こんなに手を振って返してもらう事が嬉しいことなんだと、初めて体験と温もりを感じ、職場体験の経験を活かし、高校卒業後は某航空専門学校に行くことを決意。

学校では航空関係に関することを1年間半学び、残りの半年間は実際に空港で実技として経験を携わりながら、そのまま羽田空港の某委託会社に就職。

現在は、夢だったマーシャラー（飛行機の誘導）、職場体験で感動した飛行機のお見送りも叶い、今でもお客様が振り返していただくと、エネルギーをもらい仕事に励んでいます。

色んな職業や経験を踏まえながら、現在も現役グラハンとして働いております。

私が小さい頃と現在では、飛行機や空港の発展に伴い

など、年々進化を遂げており、やり方や仕組みも年々変わってきております。

飛行機や空港が好きな方でグラハンやグランドスタッフになりたい！っと、思う方の気持ちはわかります。

グランドハンドリングスタッフとグランドスタッフの二つの職種を経験した私の観点から、お互いの長所と短所を含め遣り甲斐についてもお伝えしていきます。

また、グラハンやグランドスタッフの業務内容や、実際の給与や福利厚生の待遇・シフト勤務の現状など合わせて解説したいと思います。

皆さんの疑問や不安などが晴れるようなコンテンツを作成していきますので、

「空港や空港業務のこんなことを知りたい！」

ということがあればぜひ問い合わせフォームの方から質問してくださいね！

また、一番の趣味である海外旅行や空港のラウンジについても後々記していく予定でもあります。

空港業務で働くことを目指している人以外にも役立つ情報も提供させていきますのでぜひ参考にしてくださいね！

約10年以上の間で、グランドハンドリングスタッフをはじめ、グランドスタッフの仕事にも携わる事が出来て、責任者の役割を担いながら、空港の仕事に関する知識を深めながら業務に励むことが出来ました。

2022年、フジドリームエアラインズが伊豆大島に就航しました。

2015年10月25日に全日空が撤退し、本州と大島を結ぶ新中央航空だけでしたが、約7年ぶりに新たな航空会社が地元にチャーター便として就航しました。

地元の島民は大歓迎！

私自身は仕事の為、当日地元に帰省することはできませんでしたが、両親曰く沢山のギャラリーもいてTV局もいたとのことでした。

 

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